FAQ Perguntas Frequentes
Esclareça as suas dúvidas em poucos segundos
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Quando a profundidade do piso for inferior a 1,6 mm ou houver desgaste irregular.
A cada 20.000 km ou se notar qualquer alteração no desempenho.
Evitar travagens bruscas constantes e usar a embraiagem corretamente.
Pelo menos a cada 10.000 km ou conforme indicação do fabricante.
Sempre a frio, para garantir a pressão correta.
Se ouvir ruÃdos ao travar ou sentir o pedal mais macio, é hora de uma inspeção.
Manter a pressão correta, rodar os pneus regularmente e evitar cargas excessivas.
Nunca; é perigoso. Troque ou utilize um estepe adequado.
Se o volante puxar para um lado ou os pneus desgastarem de forma irregular.
Vazamentos, ar quente insuficiente ou sobreaquecimento do motor.
RuÃdos ao virar, volante duro ou vazamentos de fluido.
Parar o carro e verificar o nÃvel de óleo imediatamente.
É melhor usar sempre lÃquido de refrigeração adequado.
Manter revisões e usar óleo recomendado pelo fabricante.
Normalmente, a cada 10.000 a 15.000 km ou conforme o manual do veÃculo.
Verificar filtros, velas e combustÃvel; levar à oficina se persistir.
Manter revisões em dia, trocar óleo e filtros regularmente.
RuÃdos excessivos, cheiro de gás ou perda de potência.
Aquecer o motor alguns minutos antes de acelerações fortes.
Manchas no chão, cheiro intenso ou nÃveis baixos no motor são sinais comuns.
RuÃdos, instabilidade nas curvas ou vibrações ao passar por irregularidades podem indicar desgaste.
Evitar manter o pé no pedal, mudanças bruscas e arrancadas agressivas.
Normalmente a cada 2 anos ou conforme indicação do fabricante.
Normalmente a cada 80.000 km ou se houver sinais de desgaste.
Normalmente a cada 30.000 a 50.000 km, dependendo do tipo de vela.
Parar imediatamente, esperar arrefecer e verificar o nÃvel do lÃquido de refrigeração.
Evitar acelerar com o pé na embraiagem e mudanças bruscas.
Sim, especialmente em motores a gasóleo ou em climas frios, para lubrificação adequada.
Oscilações excessivas, ruÃdos ou instabilidade em curvas são sinais claros.
É melhor evitar; usar sempre o tipo recomendado pelo fabricante.
Vazamentos, ruÃdos ou sobreaquecimento do motor.
Dificuldade em girar o volante ou ruÃdos ao virar podem indicar desgaste.
Motor falha, aumento de consumo e dificuldade de arranque.
Mudanças difÃceis ou ruÃdos estranhos podem indicar avaria.
Luzes fracas, dificuldade a arrancar e barulhos estranhos ao ligar o carro são sinais de alerta.
Verificar a bateria, cabos e fusÃveis antes de chamar assistência.
Luz da bateria acesa ou dificuldade de ligar o carro podem indicar avaria.
Luzes fracas, falhas nos vidros ou rádio intermitente podem indicar avaria.
Ar insuficiente, cheiro estranho ou barulhos ao ligar o AC.
Não é obrigatório, mas ajuda a identificar fugas de óleo e a manter os componentes limpos.
Sim, garantem melhor desempenho, durabilidade e segurança.
Previne avarias, mantém o desempenho e prolonga a vida do motor.
Conforme o plano de manutenção ou se houver sinais de desgaste visÃvel, fissuras ou ruÃdos.
Evita corrosão e mantém a pintura e interior em bom estado.
Pelo menos uma vez por ano ou conforme quilometragem.
Não ignorar; consultar o manual e, se necessário, levar o carro à oficina.
Verificar imediatamente por fugas; pode ser perigoso.
Manter pneus calibrados, fazer revisões regulares e conduzir de forma suave.
Lavar regularmente, especialmente depois de viagens em estradas salgadas.
Normalmente a cada 15.000 km ou conforme indicação do fabricante.